육아 인플루언서 화조입니다.
안전을 위해서라도 카시트 착용은 필수이지만, 최근 희망이 외출할 때마다 타지 않도록 하는 바람에 실랑이를 하고 말았습니다.
그런데 토들러 주니어 카시트 시크맥스 아이보스와 함께한 후 거부하는 것이 극복되면서 가족여행을 가는 일이 많아졌습니다.
아이가 휴식을 취하고 있기 때문에 저도 안심할 수 있고 차를 타는 시간이 즐거워졌습니다.
카시트 거부의 원인 육아 인플루언서 화조입니다.
안전을 위해서라도 카시트 착용은 필수이지만, 최근 희망이 외출할 때마다 타지 않도록 하는 바람에 실랑이를 하고 말았습니다.
그런데 토들러 주니어 카시트 시크맥스 아이보스와 함께한 후 거부하는 것이 극복되면서 가족여행을 가는 일이 많아졌습니다.
아이가 휴식을 취하고 있기 때문에 저도 안심할 수 있고 차를 타는 시간이 즐거워졌습니다.
카시트 거부의 원인
카시트를 거부하는 이유는 다양한데요. 몇가지 원인을 알아보겠습니다~ 첫번째는 답답하고 불편함 때문입니다.
특히평소에자주타다가갑자기거부한다고해서체형에비해사이즈가작거나어떤불편을느끼고있기때문일수도있습니다.
두 번째는 지루합니다.
나이가 어릴수록 같은 장소에 가만히 있는 것은 굴욕이 아닐 수 없습니다.
나는 낮잠 시간에 맞춰 차를 타거나 타이밍이 맞지 않을 때는 좋아하는 동요를 틀어요. 세 번째는 부모와 떨어져 있는 것에 대한 분리 불안입니다.
이것은 연습이 필요한 부분이기 때문에 짧은 시간 동안 불태우는 것을 스스로 경험하게 하고 혼자 있는 안정감에 익숙해지도록 해야 합니다.
서서히 익숙해지면 시간을 늘리는 것이 도움이 됩니다.
어린이 카시트시크 맥스 아이보스 카시트를 거부하는 이유는 다양한데요. 몇가지 원인을 알아보겠습니다~ 첫번째는 답답하고 불편함 때문입니다.
특히평소에자주타다가갑자기거부한다고해서체형에비해사이즈가작거나어떤불편을느끼고있기때문일수도있습니다.
두 번째는 지루합니다.
나이가 어릴수록 같은 장소에 가만히 있는 것은 굴욕이 아닐 수 없습니다.
나는 낮잠 시간에 맞춰 차를 타거나 타이밍이 맞지 않을 때는 좋아하는 동요를 틀어요. 세 번째는 부모와 떨어져 있는 것에 대한 분리 불안입니다.
이것은 연습이 필요한 부분이기 때문에 짧은 시간 동안 불태우는 것을 스스로 경험하게 하고 혼자 있는 안정감에 익숙해지도록 해야 합니다.
서서히 익숙해지면 시간을 늘리는 것이 도움이 됩니다.
어린이 카시트시크 맥스 아이보스
카시트의 시크맥스 아이보스는 토들러 앤 주니어 카시트 중 최고의 스펙을 자랑하고 있습니다.
세련된 디자인과 안전성이 더욱 업그레이드 되어 엄마들이 마음에 들도록 만들어졌습니다.
1. 토들러부터 주니어까지 카시트의 시크맥스 아이보스는 토들러 앤 주니어 카시트 중 최고의 스펙을 자랑하고 있습니다.
세련된 디자인과 안전성이 더욱 업그레이드 되어 엄마들이 마음에 들도록 만들어졌습니다.
1. 토들러부터 주니어까지
인기글
생후 9개월부터 만12세까지 10년이상 사용이 가능한 제품으로 키 76~150cm/몸무게 9~36kg까지 폭 넓게 커버할 수 있으며 8세 첫째 아이도 함께 활용할 수 있어 좋습니다.
2. 엄격한 안전성 생후 9개월부터 만12세까지 10년이상 사용이 가능한 제품으로 키 76~150cm/몸무게 9~36kg까지 폭 넓게 커버할 수 있으며 8세 첫째 아이도 함께 활용할 수 있어 좋습니다.
2. 엄격한 안전성
무엇보다 안전성 하나만큼은 세계가 인정하는 브랜드입니다.
무엇보다 안전성 하나만큼은 세계가 인정하는 브랜드입니다.
시크맥스 아이보스는 i-Size를 만족시키는 제품이면서 내부 EPP 충격 흡수제, ABS 측면 가드로 옆에서 충돌 시 아이에게 가해지는 충격을 최소화할 수 있도록 SIP 측면 충돌 보호 시스템이라는 강력한 안전장치를 제공합니다.
시크맥스 아이보스는 i-Size를 만족시키는 제품이면서 내부 EPP 충격 흡수제, ABS 측면 가드로 옆에서 충돌 시 아이에게 가해지는 충격을 최소화할 수 있도록 SIP 측면 충돌 보호 시스템이라는 강력한 안전장치를 제공합니다.
5cm 두께의 사이드 범퍼가 머리를 감싸는 구조로 흔들림을 방지하며 외부 충격으로부터 몸과 머리를 보호합니다.
5cm 두께의 사이드 범퍼가 머리를 감싸는 구조로 흔들림을 방지하며 외부 충격으로부터 몸과 머리를 보호합니다.
또한, 5점식 안전벨트가 어깨, 허리, 가랑이 등 5곳에 묶여 이탈하지 않도록 해 큰 사고로부터 예방할 수 있습니다.
이전에 신고 대기 중에 뒷차가 부딪힌 적이 있었습니다만, 저만 조심해도 멈출 수 있는 것은 아니거든요. 다행히 혼자 타고 있을 때 콩을 조금 쳐서 다치지 않고 지나갔는데 아기가 탔으면 어땠을까 하는 생각이 가슴을 철렁 내려앉게 했습니다.
이 일로 인해 안전성 하나만은 꼼꼼히 살피는 계기가 되었다고 생각합니다.
3. 최적의 쾌적함 또한, 5점식 안전벨트가 어깨, 허리, 가랑이 등 5곳에 묶여 이탈하지 않도록 해 큰 사고로부터 예방할 수 있습니다.
이전에 신고 대기 중에 뒷차가 부딪힌 적이 있었습니다만, 저만 조심해도 멈출 수 있는 것은 아니거든요. 다행히 혼자 타고 있을 때 콩을 조금 쳐서 다치지 않고 지나갔는데 아기가 탔으면 어땠을까 하는 생각이 가슴을 철렁 내려앉게 했습니다.
이 일로 인해 안전성 하나만은 꼼꼼히 살피는 계기가 되었다고 생각합니다.
3. 최적의 쾌적함
카시트를 거부하던 희망이가 극복하게 된 이유는 시크만의 세세한 디테일에 있습니다.
카시트를 거부하던 희망이가 극복하게 된 이유는 시크만의 세세한 디테일에 있습니다.
공기 투과 에어 퓨리 투인원 시스템으로 공기 순환을 원활하게 하여 적정 온도 유지와 쾌적한 환경을 제공합니다.
통풍이 잘되는 후면 외관 디자인과 고급 통기성 원단으로 착용감이 우수하여 아이가 장시간 앉아 있어도 편안합니다.
공기 투과 에어 퓨리 투인원 시스템으로 공기 순환을 원활하게 하여 적정 온도 유지와 쾌적한 환경을 제공합니다.
통풍이 잘되는 후면 외관 디자인과 고급 통기성 원단으로 착용감이 우수하여 아이가 장시간 앉아 있어도 편안합니다.
5단계 등받이 각도와 목받침 높이 13단계 조절이 가능하므로 아이의 성장 시기에도 문제 없습니다.
5단계 등받이 각도와 목받침 높이 13단계 조절이 가능하므로 아이의 성장 시기에도 문제 없습니다.
엄마, 아빠를 위한 배려는 안전 벨트에서도 볼 수 있습니다만. 엄마, 아빠를 위한 배려는 안전 벨트에서도 볼 수 있습니다만.
편리한 승하차를 위하여 벨트 스트랩에 와이어를 장착하고 벨트가 늘어지거나 꼬이는 제로, 자석으로 된 버클 홀더에 안전벨트를 딱 붙이면 찾을 필요없이 빠르고 간편하게 고정할 수 있어 정말 편리합니다.
4. 간단한 설치 편리한 승하차를 위하여 벨트 스트랩에 와이어를 장착하고 벨트가 늘어지거나 꼬이는 제로, 자석으로 된 버클 홀더에 안전벨트를 딱 붙이면 찾을 필요없이 빠르고 간편하게 고정할 수 있어 정말 편리합니다.
4. 간단한 설치
아이소픽스 시스템을 이용하여 쉽게 차량에 설치할 수 있습니다.
톱 테더와 이중 고정으로 더욱 단단히 고정하여 차량 이동 중에도 흔들림 없이 안정적입니다.
본체 하단의 ISOFIX 버클을 누르면 노란색 고정장치가 쏙 나와 차량의 고정하는 부분에 연결하면 됩니다.
다양한 차량과 호환되어 사용할 수 있기 때문에 가끔 다른 차량으로 이동할 때 저 혼자서도 쉽게 이동하여 사용합니다.
아이소픽스 시스템을 이용하여 쉽게 차량에 설치할 수 있습니다.
톱 테더와 이중 고정으로 더욱 단단히 고정하여 차량 이동 중에도 흔들림 없이 안정적입니다.
본체 하단의 ISOFIX 버클을 누르면 노란색 고정장치가 쏙 나와 차량의 고정하는 부분에 연결하면 됩니다.
다양한 차량과 호환되어 사용할 수 있기 때문에 가끔 다른 차량으로 이동할 때 저 혼자서도 쉽게 이동하여 사용합니다.
또한 그린 컬러로 안전벨트 가이드가 표시되어 있어 주니어 카시트로 활용 시에도 누구나 쉽고 빠르게 안전벨트를 연결할 수 있는 점은 큰 장점입니다.
편안한 여행 또한 그린 컬러로 안전벨트 가이드가 표시되어 있어 주니어 카시트로 활용 시에도 누구나 쉽고 빠르게 안전벨트를 연결할 수 있는 점은 큰 장점입니다.
편안한 여행
사실 처음부터 다양한 브랜드를 접해보고 다 비슷하지 않을까 생각했어요. 이번에 시크맥스 아이보스를 만나면서 생각이 많이 바뀌었는데 안전성이나 디자인도 최고지만 무엇보다 앉았을 때 느끼는 편안함이 진심입니다.
몸에 맞지 않아 답답함으로 카시트를 거부한 두 번째 희망이는 넉넉한 사이즈에 편안한 시트로 무장한 시크맥스 아이보스를 타고 나서는 장거리 드라이빙도 문제 없습니다.
사실 처음부터 다양한 브랜드를 접해보고 다 비슷하지 않을까 생각했어요. 이번에 시크맥스 아이보스를 만나면서 생각이 많이 바뀌었는데 안전성이나 디자인도 최고지만 무엇보다 앉았을 때 느끼는 편안함이 진심입니다.
몸에 맞지 않아 답답함으로 카시트를 거부한 두 번째 희망이는 넉넉한 사이즈에 편안한 시트로 무장한 시크맥스 아이보스를 타고 나서는 장거리 드라이빙도 문제 없습니다.
아이가 좋아하는 등받이 각도, 목받침 높이를 맞춰 전용 발쿠션을 연결해주면 어느 것 하나 불편함 없이 앉아서 즐거운 시간을 보낼 수 있습니다.
아이가 좋아하는 등받이 각도, 목받침 높이를 맞춰 전용 발쿠션을 연결해주면 어느 것 하나 불편함 없이 앉아서 즐거운 시간을 보낼 수 있습니다.
탈부착 가능한 햇빛 가리개는, 희망이 잠들면 쭉 내려가 햇빛으로부터 눈부심을 방지합니다.
빛과 자외선 차단으로 더 깊은 숙면을 취할 수 있게 해주기 때문에 차 안에서 낮잠을 1~2시간은 기본입니다.
조금만 앉아 있어도 내려달라고 우는 소리를 해서 항상 걱정했는데 차 안에서 놀다가 편안하게 잠들게 되고 나서는 가족여행 가는 길이 정말 즐거워졌어요. 탈부착 가능한 햇빛 가리개는, 희망이 잠들면 쭉 내려가 햇빛으로부터 눈부심을 방지합니다.
빛과 자외선 차단으로 더 깊은 숙면을 취할 수 있게 해주기 때문에 차 안에서 낮잠을 1~2시간은 기본입니다.
조금만 앉아 있어도 내려달라고 우는 소리를 해서 항상 걱정했는데 차 안에서 놀다가 편안하게 잠들게 되고 나서는 가족여행 가는 길이 정말 즐거워졌어요.
지금까지 카시트 거부의 원인과 극복 후기에 대해 이야기해 보았습니다.
카시트를 선택할 때는 안전성, 편안함, 디자인의 3박자가 잘 맞는 제품을 선택하는 것이 중요합니다.
시크 맥스의 아이보스토들러 주니어 카시트는 이것을 모두 충족한다고 자신있게 말할 수 있어요. 지금까지 카시트 거부의 원인과 극복 후기에 대해 이야기해 보았습니다.
카시트를 선택할 때는 안전성, 편안함, 디자인의 3박자가 잘 맞는 제품을 선택하는 것이 중요합니다.
시크 맥스의 아이보스토들러 주니어 카시트는 이것을 모두 충족한다고 자신있게 말할 수 있어요.
맥스 아이보스: i-Size 토들러&주니어 카시트 최고 스펙, 9개월-12세까지 한대로 사용가능: 시크스토어 트렌디하고 센스있는 엄마 아빠 선택지 ‘시크(SEEC)’ brand.naver.com 맥스 아이보스: i-Size 토들러&주니어 카시트 최고 스펙, 9개월-12세까지 한대로 사용가능: 시크스토어 트렌디하고 센스있는 엄마 아빠 선택지 ‘시크(SEEC)’ brand.naver.com